Satellitpartierna rasar

Centern halkar under riksdagsspärren i Skops senaste väljarbarometer. Maud Olofssons parti får 3,8 procent av väljarnas stöd, medan Kristdemokraterna får 2,8 procent. Samtidigt sväller Moderaterna.

”If it ain’t broken, don’t fix it” säger riksdagsledamoten Tuve Skånberg (KD) angående förslaget att införa individuella helgdagar i stället för gemensamma. Det måste finnas ett problem innan det behöver lösas, menar Skånberg.

Nja, nu blev det väl lite feltänk ändå. Alliansen har ju fixat flera monopol som fungerade bra tidigare, och är på gång med flera. Alltså ska man fixa sådant som fungerar bra. Jag uppmanar alla att fixa sina klockor därhemma (det behövs ingen speciell kunskap, öppna dem bara, ta ut alla delarna och fila lite på dem så att de går ännu bättre).

Talesättet fungerar inte heller när det gäller Skånbergs parti. KD kan visserligen sägas vara trasigt, eftersom det hamnar 1,2 procent under riksdagsspärren, men det finns ingen anledning att laga det.

Poängen är att det är Landsfadern som leder landet. För att han ska kunna styra i lugn och ro är det bara bra om satellitpartierna är små, gärna ner mot en procent styck. I valet får de ändå stödröster så att de kommer över spärren. Men det är Landsfadern som bestämmer och satellitpartierna kretsar runt Honom.

Klaus-Dieter Fliik

Fisk sex

Haha, kola utveklings ströd fisk! :-)

 

HAHA!!

Men sen tänker man, (sOM smart jod bo!=) Dom som sen till laga Dom, slut dom blir inte smarta, Menar poverkar doms hjärna ELLER!!??

Victoria Rebecka Madeleine Amelia Amanda Emma Gäddåker

Hitler och klimatalarmisterna

Hitlers hemliga skattkarta har hittats av Andreas Uckert, 51. Skattkartan leder till det legendariska Bärnstensrummet som innehåller guld och diamanter till ett värde av över en miljard kronor.

Det är bara en detalj. Uckert har åkt fast för förfalskning – han målade en (falsk) Mona Lisa. Men nu bedyrar han att skattkartan är verklig.

Det är ungefär som FN:s klimatpanel IPCC som redan åkt fast för förfalskning en gång. Ändå försöker man nu påstå att jorden blir varmare trots att det är den kallaste december110 år. Rejäla snöstormar i USAMoskva drabbades av en isstorm, och det sägs också bero på att det varit ovanligt varmt!

Goddag yxhandle. Man hör ju av ordet (is + storm) att det måste betyda kallt.

Förfalskare försöker vanligtvis tjäna pengar, och det är utan tvekan fallet här också. Med ledning av fallet med skattkartan kan man dra slutsatsen att det rör sig om stora summor. Forskarna vill stå vid köttgrytorna och stoppa fickorna fulla.

Bland annat får meteorologer uppträda oftare i tv, vilket förutom berömmelse innebär ersättning för taxiresor. Måste vara skönt att relaxa i baksätet på en taxi på väg till tv-studion i stället för att sitta hemma och tvingas spela träiga brädspel med ungarna som vi andra! Jo tack!

Sture-Tore Oceankulle
ordförande för Verklighetens folk VF

Konst korrumperar

Kunskapssamhället har flera motorer varav en är konst, anser Helena Nyhus (S) och Thomas Martinsson (MP) i GP. Det är lätt att hålla med om det.

Så frågan är varför staten fortsätter att stödja konsten i så hög utsträckning. För som vi alla vet har kunskap en korrumperande verkan på samhället, och korruption är något vi vill minska för att öka tillväxten.

Betänk följande citat:

Kunskap är makt.
- Thomas Hobbes (1588-1679)

Makt verkar korrumperande, och absolut makt korrumperar absolut.
Lord Acton (1834-1902)

Kunskap leder till korruption, och absolut kunskap – som exemplifieras av Wikileaks – leder alltså till absolut korruption.

Viss kunskap måste helt enkelt hållas hemlig för att samhället ska förbli rent. På samma sätt måste konsten hållas på en låg, hanterbar nivå. Konst verkar demoraliserande då konstnärer oftast är motståndare till en rak produktionsbaserad ekonomi.

Konsten måste i ökad grad ersättas av underhållning, då konst är en motor i kunskapssamhället, vilket ger fler kunskap och alltså makt och då verkar korrumperande (tillväxtkritikökande).

I hela Europa sparas det på kulturlivet, rapporterar Sveriges Radio, så trenden är positiv. Alla goda krafter bör även försöka sprida subtil antikonstpropaganda. Konst är konstigt, konst är dyrt, vi har inte längre råd med konst i ett modernt samhälle et.c.

[OBS Denna text bör ej spridas till andra än medlemmar.]

Klaus-Dieter Fliik

Håriga flugan: kommentar

[För att ge er en uppfattning om vad jag kommenterar, återger jag här för ovanlighetens skull artikeln i Dagens Nyheter i sin helhet som den såg ut på lördagskvällen.]

Håriga flugan

Publicerad i dag 23:03

Foto: Robert Copeland / AFP Den håriga flugan

Inte speciellt charmig

Inte speciellt charmig

Kalle Holmberg

kalle.holmberg @ dn.se

[Slut på artikeln i Dagens Nyheter. Nedan följer min kommentar på artikeln i Dagens Nyheter.]

Håriga flugan: kommentar

Publicerad i dag 01:01

Nej, inte speciellt.

Nej, inte speciellt.

William von Pamp

William von Pamp

Livrädd för Reinfeldt

Livrädd för Fredrik Reinfeldts framgångar är Johan Norberg. Redan efter fyra år håller Moderaterna och Reinfeldt på att bli maktfullkomliga,* anser idéhistorikern, vars frisyr jag i en artikel** en gång jämförde med ett grekiskt tempel.

Det är sannerligen skrämmande att läsa Johan Norbergs text. Den handlar om att förlora omdömesförmågan och förmågan till självkritik, att sakna insikten att man hamnat fel.

Vad som inträffat som fått Norberg att så fullständigt tappa greppet kan jag förstås inte veta. Men att något är allvarligt fel förstår man av kritiken av Landsfadern, som går sida vid sida med folket, vars förtroende han bär.

Jag vet av egen erfarenhet från Badlands Hyena att det är lätt att bli överdrivet kritisk mot någon på grund av personliga problem. Om jag någon gång råkat använda en tvetydig formulering mot Alliansen, Moderaterna eller Fredrik Reinfeldt så ber jag härmed om ursäkt.

Det är allvarligt menat.

Självkritik är a och o för tunga debattörer som Norberg och undertecknad. Mitt förslag är därför att föreslå särskilda möten för politiska skribenter, där de kan utveckla sin självkritik. Låt oss kalla dem självkritikmöten. Där kan vi ta upp våra brister och se hur vi kan bli bättre och mer positiva till förnyelse och reformer. Allt för att bevara borgfreden.

Klaus-Dieter Fliik

* Samma koppling gör även Anna Dahlberg i Expressen.
*
* För Arvid Falk i oktober 2008, ej längre på nätet.

Ridvägsminister i blåsväder

Tågkaos återigen. Socialdemokraterna skyller som vanligt ifrån sig, trots att det faktiskt är deras politik som styr Sverige (om ca. tio år, efter 14 år i regeringsställning, kommer Alliansens politik, kanske, att börja verka inom allt från skola till järnväg).

Därför är det skönt att höra att infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd (M) känner medlidande med resenärerna som blir försenade. Det känns tryggt och kompletterar Landsfadern som går sida vid sida med folket, vars förtroende han bär.

Catharina Elmsäter-Svärd är också nöjd med SJ:s hantering av tågkaoset.

Jag blev exempelvis jätteglad när jag fick reda på att Trafikverket och SJ skulle ha en presskonferens på torsdagen – som är gemensam

säger hon. Och regeringen har gjort allt den kan. Om någon gjort fel så är det Trafikverket, SJ (med Adelsohn i spetsen) och sossarna förstås. Elmsäter-Svärd visar också hur hon bryr sig genom att ge rådet att vara väl förberedd med skor, kläder och matsäck när man ger sig ut.

En praktisk åtgärd som regeringen vidtagit är att utse Elmsäter-Svärd till ridvägsminister. Sverige är först i världen med en sådan ministerpost.

Det här kommer att bli ett rejält lyft för hästnäringen och möjligheterna att få in ridvägarna som en del av landets infrastruktur

säger Anna Lundberg, projektledare för det nationella Nätverket för Rid- och Körleder.

Förnyelsen av Sveriges infrastruktur fortsätter alltså framåt under Alliansen. Nu blir ridvägarna en del av infrastrukturen. I stället för dyra statliga satsningar på järnväg blir det nu möjligt med modernare privata alternativ, alltså att rida.

Hästar har inga nackdelar som stora, klumpiga statliga system som järnvägen. Hästar behöver inga spår, fastnar inte på grund av kylan och så vidare. Äntligen får den privata sektorn möjligheten att lösa våra transportproblem!

Alexandra Gyllenbåge-Kaprifol